Orajet 3961RA Caravan Film Premium Cast RapidAir

Je hebt het vast weleens meegemaakt: je wilt een folie plakken op een crossmotor of een afvalcontainer, maar je merkt dat de folie niet goed blijft hechten of er onmiddellijk afvalt. Deze substraten vallen in de categorie van zogenaamde “laag-energetische ondergronden”. Voor het plakken van deze ondergronden kan je geen folie met een standaard belijming gebruiken, maar één met een hogere hechting. In deze Signwijzer leggen we uit om welke toepassingen dit gaat en welke materialen er ingezet kunnen worden om op deze laag-energetische ondergronden te plakken.

Voor signmakers is lucht een vijand. Daarom is er een technologie ontwikkeld om lucht te bestrijden. Comply, Air-escape en RapidAir zijn drie termen die allemaal op dezelfde technologie duiden: luchtkanaaltjes in de lijmlaag van de folie die het voor de signmaker eenvoudig maken om de folie zonder luchtbellen aan te brengen. Hoe dit in zijn werk gaat, leggen we hier uit.

Het probleem: Help, ik heb belletjes onder de folie!

Wanneer er luchtbellen onder de folie ontstaan, betekent het dat er extra tijd nodig is om deze te verwijderen. In het slechtste geval blijven deze bellen permanent bestaan, waardoor ze zichtbaar blijven of het werk compleet overgedaan moet worden. In het geval van een carwrap of een full-color print is dit al helemaal een vervelend en tijdrovend probleem.

Vooral bij het aanbrengen van folie op uitgassende substraten zoals polycarbonaat en andere kunststoffen is het risico op belvorming